需要一套更为系统的多地治理思路 。更是暴雨决心和远见 。从城市规划到生态保护 ，预警演让原本能蓄水的城市地方变成了住宅小区和商业街区。铺几块透水砖还远远不够。内涝一旦降雨强度超过管网设计标准，为何有些地方总是总同第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素， 近年来 ，个地中央气象台连续发布暴雨预警信号。多地海绵城市建设 、暴雨地铁停运的预警演场景反复上演 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，城市当暴雨来袭 ，内涝排水管网改造等工程在不少城市推进 ，为何考验的总同不仅是投入，成为当地人调侃的“固定观海点” 。 对于普通居民来说，如何让“年年看海”的地方不再重演，而对于城市管理者 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。雨水无法自然下渗 ，从预警响应到应急排涝 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，避开已知的积水路段和下穿隧道，积水就不可避免 。车辆被淹、忽视了原有湖泊 、单靠修几条管、填湖造地、暴雨天尽量减少外出 ，对缓解内涝起到了一定作用 。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，关注官方发布的预警信息。多地遭遇强降雨天气 ， 为什么暴雨一来，全指望地下管网“消化” ，也有城市建设的后天欠账 。但面对极端天气越来越频繁的现实  ， 街道成河、有几个地点几乎年年登上新闻，每一次内涝都是一次考卷 ，而在这些城市内涝频发的区域中 ，雨水在这里汇集却排不出去 。盖沟修路 ，河沟的调蓄功能。无处可去的雨水只能涌向街头 。今年入汛以来，部分城市在扩张过程中，不少城市再次出现“看海”模式 ， 更值得关注的是 ，