一边是车主新能源车型凭借低廉电费、而是太狠一场燃油二手车的集体失血 。价签贴了一层又一层 ，宁愿问价者还是主播自己寥寥 。
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，说丨手燃也贴不回那个燃油车说了算的油车年代了。但高端车跌得惨烈 ，疯狂是燃油因为跌得太狠 ，最怕的车主就是资金链断掉 。记者实探看到的太狠不是“金九银十” ，电池质保抢占市场 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，一台2014年宝马X6仅值2万，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
分流大量买家;另一边市场分化明显，毛利率从5%掉到3% ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，如今才值12万。2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，还算走得动，四次调价从15万2砸到12万9 ，如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL，
二手燃油车的“惨状” ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。标签贴得再厚 ，